Su aspecto, después de 28 días sumergido frente al muelle comercial de Cádiz, no es el mejor. La cubierta desprendida, ventanas rotas, suciedad... Al menos, el estado del casco es óptimo y una vez devuelta a la superficie y reparados los principales daños la motonave ha podido mantenerse a flote por sus propios medios para posteriormente ser remolcada a dique seco.
Diez horas de intenso trabajo.
La empresa encargada del reflotamiento, Divership, ha comenzado a las siete de la mañana las labores después de que a lo largo del día de ayer se instalaran las grúas que tienen que izar al Vapor. Para ello se ha empleado un sistema de cinchas pasadas por las parte inferior del barco, una a popa y otra a proa, y ambas conectadas a las grúas que han participado en la operación de reflote. La idea inicial era aprovechar la bajamar, prevista para las 9:30 horas de la mañana aproximadamente, de manera que fuera menor la altura de agua que debía superar la motonave. Sin embargo, la operación se ha retrasado casi tres horas, siendo las 12:00 del mediodía la hora en la que se podían ver los primeros vestigios del Vapor saliendo del agua.
Hasta el muelle de Cádiz se han acercado Rafael Barra, presidente de la Autoridad Portuaria de Cádiz, y Patricia Ybarra, la teniente de alcalde de Turismo y Promoción del Ayuntamiento de El Puerto.
En palabras a los medios, Barra ha comentado que el pasado viernes hubo una reunión entre la Autoridad Portuaria, el armador del barco, la empresa Divership y el ingeniero técnico del proyecto, donde se habló principalmente sobre el reflotamiento del día de hoy y el posterior traslado del buque al puerto de Navantia, en San Fernando. También ha querido señalar en sus declaraciones que la Autoridad Portuaria ha asumido, de manera subsidiaria, la operación de reflotamiento, ya que el armador del buque afirmó desde un primero momento que no podría hacerse cargo de dicha operación, aunque sí va a sufragar su traslado a un dique seco en Navantia, San Fernando, según ha afirmado Barra.
El presupuesto que la empresa Divership le pasó a la Autoridad Portuaria es de 27.000 euros más I.V.A. Este presupuesto incluiría las labores del reflotamiento que se está llevando a cabo hoy, además de todos los trabajos de dragado de la zona que se hicieron el pasado viernes.
Por su parte, Patricia Ybarra ha apuntando que el Vaporcito "es un símbolo de El Puerto y de la Bahía, y era importante que su rescate se hiciera lo antes posible, para evitar así que se deteriore aún más". Sobre el futuro del Vapor, Ybarra ha comentado que no se sabe aún lo que va a ocurrir, si volverá a estar en funcionamiento o no aunque desde el Ayuntamiento de El Puerto ya mantienen conversaciones con el propio armador de la nave así como otras empresas para recuperar la línea marítima entre El Puerto y Cádiz, bien sea con el Vapor o con otra nave más moderna.
La operación para sacar a flote el Vapor se ha desarrollado con normalidad, salvo por el ya mencionado retraso en los horarios previstos. En un primer momento, las cinchas han sido pasadas por la parte inferior del barco para, una vez enganchadas en las grúas, poder elevar la motonave. Estas cinchas se han podido pasar por debajo gracias a las labores de dragado que se hicieron en días anteriores. Posteriormente, se han introducido unas mangueras con aire a presión para conseguir despegar la embarcación del fondo del puerto, que se encontraba incrustada en el lodo del fondo portuario.
Una vez hechos todos los preparativos, ha comenzado la elevación del Vapor. A la vez que se ha llevado a cabo esta operación, los buzos de Divership han ido reparando las grietas que presentaba el casco de la embarcación. Una vez fuera, se ha comenzado a achicar el agua que había en el interior con el objetivo de que la embarcación pudiera flotar por sí sola.
'Obama' al rescate
Los preparativos para la marcha del Vapor camino de los astilleros de Navantia en San Fernando se han alargado hasta pasadas las cuatro y media de la tarde. No ha sido hasta entonces cuando se han retirado las cinchas que sujetaban la motonave, ya con el Adriano III flotando por sí mismo, y ha comenzado el proceso de remolque, que ha corrido a cargo del 'Obama Cádiz'. Los operarios se han encontrado un último problema en las labores de remolque y es que una de las bombas de achique del Vapor no arrancaba, por lo que la marcha hacia San Fernando se ha alargado unos minutos. La motonave ha sido remolcada por fin hasta los astilleros y ya se encuentra en el dique seco de las instalaciones de Navantia en San Fernando.
Fuentes de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz han precisado que el traslado ha comenzado a las 16:40 horas, llegando a las instalaciones isleñas pasadas las 18:00 horas. Allí se estudiará el estado de la embarcación y se decidirá sobre su futuro.
Fuente | Diario de Cádiz
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